总投资1259.66亿元！又一沿江高铁初步设计批复有新进展

9月25日，重庆市水利局关于印发了《新建宜昌至涪陵段高速铁路（重庆境内）涉河工程洪水影响评价准予行政许可的决定》。宜涪（渝宜）高铁重庆段防洪影响评价正式获批。该专题是项目初步设计批复的重要前期要件之一。

新建宜昌至涪陵段高速铁路已由国家发改委“发改基础〔2024〕83 号”文批复建设。

新建宜昌至涪陵高速铁路起自在建沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站(金巴岭线路所引出)，经湖北恩施和重庆石柱、丰都至涪陵，接入在建渝万高铁涪陵北站，并利用渝万高铁引入重庆东站。

新建正线全长468.5公里，共设12座车站。配套建设本项目至宜昌东站联络线、涪陵北站至长寿北站联络线等，宜昌东艳路长江大桥、涪陵长江大桥按公铁两用桥梁设计并预留相关铁路、公路等项目建设运营条件。

项目总投资1259.66亿元，其中工程投资1199.18亿元，动车组购置费60.48亿元。设计速度目标值350km/h。

本项目是支撑国家战略，引领长江经济带高质量发展的重大标志性工程，功能定位为我国“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分，是一条以长途客流为主的高速铁路。