近日,福州机场二期高速项目用地获国务院批准,面积1810亩,标志着项目用地进入全面征收及交地阶段,为项目全面动建打下坚实基础。
该项目是《福建省高速公路网规划(2016—2030年)》“第一纵”支线的重要组成部分。项目的建设对于优化区域骨干路网布局,完善福州长乐国际机场集疏运体系,促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通,服务地方经济社会发展,构建福州大都市区等具有重要意义。
项目主线路线起于福州市马尾区亭江镇,设亭江枢纽互通与沈海国家高速公路、福州东部快速通道一期及国道104改线段衔接,建闽安特大桥跨闽江入海口至长乐区,设猴屿隧道绕行猫头山一级水源保护区北侧及覃头隧道穿鼎乾山至潭头镇,后经文岭镇、湖南镇,终于机场北进场路。
项目主线全长约24.1公里,采用双向六车道高速公路建设标准,连接线采用双向四车道一级公路标准建设,起点至亭江隧道段设计速度采用80公里/小时,亭江隧道出口至终点段设计速度采用100公里/小时,设置桥梁工程5座共11.8930公里、隧道洞口工程3处、互通式立体交叉工程6处、收费设施5处、养护工区1处。总投资为97.6267亿元,建设工期42个月