雄忻高铁，冲刺2027年通车！

山西日报讯：8月7日上午，随着最后一榀单线箱梁稳稳落在忻州西左线特大桥桥墩上，中铁十七局雄忻高铁山西段5标段1018榀箱梁架设任务完成，标志着该标段雄忻高铁建设进入无砟轨道施工冲刺阶段，为2027年全线通车奠定坚实基础。

面对架梁通道运距长达20余公里、下穿既有铁路安全风险高等挑战，项目团队创新采用“900吨桥面会车提升设备+双车协同作业”机械化施工模式，大幅提升了架梁效率。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键一段，也是山西首条设计时速350公里的高速铁路。

线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市清苑区及望都、曲阳、阜平等县，山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入忻州西站。

正线全长342.661千米，其中河北省境内227.794千米，山西省境内114.867千米，全线设12个车站（含1个预留车站）。

目前，雄忻高铁建设正按计划稳步推进。项目建成后，将进一步完善华北地区高铁网络，极大便利沿线人民群众出行，对加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有重要意义。

6月18号凌晨0点40分，雄忻高铁雄保段保定东T构转体桥经过37分钟旋转，精准跨越京广高铁线，完成转体，这标志着雄忻高铁雄保段项目建设取得重大进展，为雄忻高铁全线贯通奠定坚实基础。

根据今年2月发布的《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段站房、生产生活房屋、客服信息及相关配套工程总价承包招标资格预审公告》，雄忻高铁山西段站房工程已于今年4月开工建设，计划2027年3月底建成，全线有望在2027年上半年建成通车。