490亿元！又一个高速公路公布中标结果

8月21日，备受社会各界关注的南江至三台（中江）高速公路项目投资人招标结果正式揭晓。四川蜀道高速公路集团有限公司牵头，联合中国华西企业股份有限公司、广西路建工程集团有限公司、上海城建市政工程（集团）有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、四川路航建设工程有限责任公司组成的联合体，凭借其综合实力和丰富经验，成为该项目第一中标候选人，投标报价为490亿元人民币（投标最高限价）。四川藏区高速公路有限责任公司与中交路桥建设有限公司分别位列第二名和第三名。

本项目作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中规划的44条联络线高速公路之一，战略地位突出，兼备成巴复线和川陕辅助通道的双重功能。其建设对于四川省经济社会发展具有多方面的深远意义：

首先，项目将有力推动“四化同步、城乡融合、五区共兴”战略在四川的全面落地，特别是为助力北翼振兴发展、打造川渝陕甘结合部区域经济中心提供坚实的交通支撑。其次，项目的建成将显著提升川东北区域路网的整体运行效率，进一步密实四川省北向对外通道，对于巩固脱贫攻坚成果、促进与乡村振兴的有效衔接，以及推动革命老区丰富的旅游资源开发均具有重要作用。从更宏观层面看，该项目是完善四川省高速公路网络布局、加速实现交通强省乃至交通强国建设目标的关键一环。

南江至三台（中江）高速公路项目规模宏大，线路规划科学。项目全线将途经巴中市（南江县）、广元市（旺苍县、苍溪县）、南充市（阆中市、南部县）、绵阳市（盐亭县、三台县）、德阳市（中江县）等5个地级市的8个县级行政单位。路线起点设定在南江县公山镇林家塝，与已建成的G85银昆高速相接；止点则位于中江县回龙镇南侧，通过设置枢纽互通与成巴高速相连通。项目主线全长达到270.603公里，同时还包括总长38.872公里的连接线。项目估算总投资高达487.23亿元人民币。

在技术标准方面，本项目采用双向四车道高速公路技术标准，并根据不同路段特点分段设计：其中，起点至兰海高速（阆中枢纽）段，长度为130.823公里，设计速度为80公里/小时，路基宽度为25.5米；兰海高速至止点段，长度为139.780公里，设计速度提升至100公里/小时，路基宽度为26米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，路面结构采用沥青混凝土路面。其他各项技术指标均严格符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）的有关规定。

根据规划，南江至三台（中江）高速公路项目预计建设期为3年。项目建成后，将按照国家相关规定收取通行费，收费期最长不得超过30年。

此次蜀道集团联合体的拟中标，标志着该重大交通基础设施项目即将进入实质性推进阶段。项目的顺利实施，必将为沿线地区的经济发展注入强劲动力，为四川构建内外畅达、安全高效的现代综合交通运输体系贡献重要力量。