60.8亿元！中国铁建拟中标新建焦作至平顶山铁路站前工程项目

近日，新建焦作至平顶山铁路站前工程（不含部分控制工程及相关地区引入工程）招标结果公示，中铁二十三局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司分别成为JPZQ-3、JPZQ-6、JPZQ-7三个标段的第一中标候选人，三个标段投标报价合计约60.8亿元

项目概况：河南高铁网重要一横，串联多地协同发展

新建焦作至平顶山铁路位于河南省境内，线路自郑太高铁珏山线路所引出，终至郑渝高铁平顶山西站（不含），正线全长230.488公里，全线将新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站，并预留伊川西站。项目总投资估算464.80亿元，建设工期4年，设计标准为高速铁路，双线电气化，设计时速350公里，最小行车间隔3分钟，是完善中原地区快速铁路网、加强豫西北与豫西南联系的关键工程。

本次招标范围为正线DK0+003.288至DK231+052.057段（不含黄河桥、邙山隧道等已开工控制工程及焦作、洛阳地区引入工程），涵盖路基、桥梁、隧道等站前工程。

根据公示信息，本次招标的三个标段由三家央企单位分获第一中标候选人资格，具体如下：

JPZQ-3标段

第一中标候选人：中铁二十三局集团有限公司

投标报价：18.24亿元

工程范围：正线长度25.437公里，包含路基2.439公里、桥梁22.998公里/2座（以沁阳沁河特大桥为核心工程），设梁场1个，施工里程为DK5+550.00至DK30+986.60。

JPZQ-6标段

第一中标候选人：中铁十四局集团有限公司

投标报价：23.79亿元

工程范围：正线长度33.748公里，涵盖路基6.551公里、桥梁19.432公里/5座（含伊川特大桥、跨新伊高速特大桥等）、隧道7.765公里/2座（伊川隧道、汝阳隧道），设梁场1个，施工里程为DK118+249.550至DK153+204.750。

JPZQ-7标段

第一中标候选人：中铁十六局集团有限公司

投标报价：18.82亿元

工程范围：正线长度33.925公里，包含路基11.246公里、桥梁22.679公里/13座（以北汝河特大桥、汝州跨宁洛高速特大桥等为重点），设梁场1个，施工里程为DK153+204.750至DK186+841.720。

项目意义：强化区域互联互通，助力中原经济圈建设

焦作至平顶山铁路建成后，将串联焦作、济源、洛阳、平顶山等城市，实现豫西北太行山旅游区与豫西南伏牛山旅游区的快速连接，并通过郑太高铁、郑渝高铁融入全国高铁网络，大幅缩短沿线城市间的时空距离。同时，工程建设将拉动钢铁、建材、工程机械等产业链发展，创造就业岗位，为河南省“米”字形高铁网再添一横，推动区域经济协同发展迈上新台阶。

目前，各标段中标结果尚处于公示期，后续将进入合同签订及施工准备阶段。