央企大标：中铁五局20亿、中铁电气化局10亿、中铁九局4亿
新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内）四电系统集成及相关工程施工单价承包
一、项目概况
建设地点：四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县松潘县、红原县、若尔盖县
建设规模:新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市， 接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长824.72km，四川省段新建长度169.261km，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。
本线主要技术标准为：
（1）铁路等级：Ⅰ级；
（2）正线数目：双线；
（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。
（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段28O0米)。
（5）限制坡度:25‰。
（6）牵引种类:电力牵引。
（7）牵引质量:1500吨。
（8）到发线有效长度:650米。
（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。
（10）闭塞类型:自动闭塞。
二、中标信息
西成铁路强电系统1标
第一名：中铁电气化局集团有限公司
投标报价(元)/费率：967318736
第二名：中铁二局集团电务工程有限公司
中铁八局集团电务工程有限公司 联合体
投标报价(元)/费率：967322300
第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价(元)/费率：967349458
西成铁路弱电系统集成1标
第一名：中铁九局集团电务工程有限公司
易程创新科技有限公司 联合体
投标报价(元)/费率：438220969
第二名：中铁二局集团电务工程有限公司
中铁八局集团电务工程有限公司 联合体
投标报价(元)/费率：438238977
第三名：中铁电气化局集团有限公司
投标报价(元)/费率：438218764
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（岑溪东至桂粤省界段）站前工程施工总价承包
一、项目概况
项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正线长111.04公里，设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。
主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段 20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段 7000 米（困难地段 5500 米）。到发线有效长度：650 米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
二、中标信息
YCZQ-5标
第一名：中铁五局集团有限公司
投标报价（元）2074394998.00
第二名：中铁九局集团有限公司
投标报价（元）2074408485.00
第三名：中铁十六局集团有限公司
投标报价（元）2074407252.00
