【关于长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程可行性研究报告的批复(发改基础〔2019〕1516号)】

国家发展改革委关于长江上游朝天门至涪陵河段

航道整治工程可行性研究报告的批复

发改基础〔2019〕1516号

交通运输部：

报来《关于报送长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程可行性研究报告的函》（交规划函〔2019〕401号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下。

一、为贯彻落实长江经济带发展战略，提升长江黄金水道功能，加快构建综合立体交通走廊，同意建设长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程。

二、项目建设范围为长江干线重庆朝天门至涪陵河段，全长123公里。朝天门至寸滩河段航道主尺度为3.5米×150米×1000米（水深×航宽×弯曲半径，下同）；寸滩至涪陵河段航道主尺度为4.5米×150米×1000米，部分困难滩段航宽不低于120米，弯曲半径不低于800米。设计代表船型为5000吨级干散货船、300标准箱集装箱船、600车位滚装货船和4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队。

主要建设内容包括：自上而下整治草鞋碛、蛮子碛、铜田坝、广阳坝、长叶碛、大箭滩、洛碛、王家滩、码头碛、中堆、青岩子等11个重点碍航滩段，建设锁坝1座，潜坝5座，丁坝3座，疏浚量共184.2万方、清礁量135.8万方、筑坝总量45.7万方，建设广阳坝、大箭滩、中堆3个生态涵养区，配套建设航道整治建筑物示位标和航行水尺及其他相关设施。

三、项目总投资估算13.078亿元，由我委中央预算内投资和你部内河水运建设专项资金按1:2分摊。

四、长江航道局作为项目法人，负责本项目的建设管理。项目的勘察、设计、施工、监理以及重要设备、材料等全部采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。

五、下阶段要进一步优化工程方案和疏浚、清礁工艺，减少对“四大家鱼”保护区的影响，有效控制投资。请据此编制项目初步设计，并将概算报我委核定。

国家发展改革委

2019年9月20日

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