[江西]长1228公里！ 运河来了！
在今年的两会上，全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王爱和提出将赣粤运河规划建设纳入发展综合交通十四五规划，作为跨省、跨地区的重大标志性工程，要在十四五期间开工建设，就必须在国家一级实施。 推动赣粤运河提上日程，江西省交通运输厅正在积极行动。 目前初步规划1228公里基本出，规划研究初步成果计划10月底完成。
赣粤运河
今年6月初，江西港航局主要负责同志亲自带队赴赣州实地考察，摸清赣江三级航道通航现状，实地考察赣粤运河规划线路，掌握推进赣粤运河规划研究工作的第一手资料。 今年1月，交通运输部原则同意支持将该项目纳入国家十四五规划，并结合全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王爱和提出的重要建议，使赣粤运河规划建设循序渐进。
赣粤运河是连接长江水系和珠江水系的重要水系通信工程。 近年来，交通运输部、江西和广东等省开展了一些调查、调查和研究。 近年来，我省努力把赣粤运河纳入国家水运发展战略规划，把赣粤运河推向重要议事日程。
省港航局相关工作人员介绍，推动赣粤运河的建设中，省交通运输厅一直致力前行。2012年至2013年，省交通运输厅推动交通运输部组织开展了赣粤运河沟通规划方案研究工作，得出了赣粤运河具有开发条件和可能性的初步结论。2018年12月，推动交通运输部组织对赣粤运河进行了实地调研和研讨。2019年10月，交通运输部评审通过了赣粤运河工程建设线路规划和标准研究课题项目。2019年12月，交通运输部再次组织专家实地调研了赣粤运河沿线，并在赣州、韶关分别召开了座谈会。该人士指出，通过一系列努力，加快赣粤运河规划建设的呼声越来越高。
三级渠道建设为渠道建设提供了基本条件
"赣江606公里高等级航道，已建成二级航道175公里、三级航道431公里。"省港航局相关工作人员介绍，不难发现，打通赣江三级航道，是近年来江西水运工作的重点内容。赣江作为江西的主要航道，实际上也是规划中赣粤运河的主要组成部分。
"江西省通过规划万安、井冈山、石虎塘、峡江、新干、龙头山6个梯级，目前已建成万安枢纽、石虎塘航电枢纽、峡江水利枢纽、新干航电枢纽，在建龙头山航电枢纽、井冈山航电枢纽和万安枢纽二线船闸。6座船闸全部建成，2019年底已具备三级通航条件。"该人士表示。
运河规划全长1228公里我省境内758公里
按照2020年交通运输部组织编制的《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）（征求意见稿）》,赣粤运河北起九江鄱阳湖口，穿越鄱阳湖、赣江干流，经南昌、吉安、赣州入桃江，在赣州信丰县穿越分水岭，到达广东境内浈水，经南雄到韶关北江，沿北江至西江三水河口，规划全长约1228公里。
省港航局相关工作人员表示，江西境内航道全长758公里。其中，赣江段（湖口至赣州）606公里，湖口至南昌175公里已具备二级通航条件，南昌至赣州431公里已具备三级通航条件；贡江段（赣州至桃江口）长约20公里、桃江段（江口至信丰）约97公里，现均为七级航道，拟规划为三级航道。越岭段（信丰至分水岭）约35公里，不具备通航条件。
此外，广东境内航道全长470公里。其中，越岭段（分水岭至南雄）浈江河段约89公里，不具备通航条件。浈江段（南雄至韶关）123公里，现为七级航道，拟规划为三级航道。北江段（韶关至三水河口）258公里，正在实施三级航道建设，2021年可实现三级通航。
"要实现赣粤运河的联通，在目前江西赣江、广东北江建设基础上，还需规划建设江西赣州至广东韶关段三级航道364公里，其中江西境内152公里，广东境内212公里；运河规划投资匡算约1500亿元，其中江西境内投资约600亿元。"该人士指出。
计划10月底完成规划研究初步成果
"目前我们已经在推动实际工作，省交通运输厅已委托中交水运规划设计院开展赣粤运河（江西段）规划研究工作，目前已完成现场调研和规划大纲编制，形成了《赣粤运河（江西段）规划研究初步方案》。"交通部门相关人士介绍，在前期研究工作中，江西省编制完成了《赣粤运河规划工作方案》，确定了规划研究主要内容、时间安排和规划成果。规划研究工作主要包括编制一个主报告《赣粤运河规划报告》和四个专题报告《赣粤运河水资源综合利用研究》《赣粤运河通航技术标准与通航船型研究》《赣粤运河综合效益研究》《赣粤运河环境影响评价》，目前已初步拟定了各专题报告研究内容和要求，计划10月底完成规划研究初步成果。
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