中国中铁组团拿下342亿超级大标！

一、项目概况

1、项目概况：云南省勐醒至江城至绿春高速公路项目起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近，设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路（于K74+000处）进行交通转换，止于红河州绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路止点K57+450，主线全长210.72公里，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽12.75米，路面类型：沥青混凝土路面。

全线在藤篾山(枢纽)、勐醒、易武、曼乃、整董、勐康、江城、大黑山、大水沟、牛孔、黄莲山等11处设置互通式立交。同步建设实施易武、整董、勐康、江城、大黑山、大水沟共6条连接线，连接线全长49.332公里。

2、项目投资：批复概算投资为3,681,095.4552万元。本项目投资控制目标，按照批复的初步设计概算建筑安装工程费降造8%及调整建设期贷款利息后为3,423,876.3095万元。

3、采购内容：本次采购内容为云南省勐醒至江城至绿春高速公路PPP项目的社会资本。采购的社会资本为已建立现代企业制度的各类国有企业、民营企业、外商投资企业、混合所有制企业，以及其他投资、经营主体。本项目按照准经营性项目采用PPP模式运作。

4、项目合作期限：33年，其中建设期 3 年，运营期 30 年。

二、中标信息

第一中标候选人：

中国中铁股份有限公司（联合体）

资本金投资年度折现率：6.00%

合理利润率：7.80%

基准年的基本交通量 辆(标准小客车)/日：3150

未来各年的基本交通量年均增长率：7.10%

第二中标候选人：

重庆高速公路集团有限公司

资本金投资年度折现率：6.00%

合理利润率：7.90%

基准年的基本交通量 辆(标准小客车)/日：3000

未来各年的基本交通量年均增长率：7.00%

第三中标候选人：

山东省路桥集团有限公司（(联合体）

资本金投资年度折现率：6.00%

合理利润率：8.00%

基准年的基本交通量 辆(标准小客车)/日：3050

未来各年的基本交通量年均增长率：7.50%

根据此前中国中铁股份有限公司信息，本项目由中铁开发投资集团有限公司以中国中铁股份有限公司名义牵头投资建设云南省勐醒至江城至绿春高速公路PPP项目。中国中铁所属多家单位为联合体成员。

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