科技创新助建筑业破除风潮

从资金匮乏、技术匮乏的困境到今天的国家名片，中国建筑业继续发展：BIM(建筑信息化创新模式)、绿色建筑、装配施工等先进应用技术得到大力推广，工程建设产业化、信息化、绿色技术水平得到显著提高，科技创新正引领中国建筑业进入一个新的时代。

产业领先技术体系

经过多年的快速发展，中国建筑业企业在实践中获得了巨大进步，中国建筑业企业执行能力强、施工周期短、项目质量高，综合实力出众，在公路、铁路、港口、桥梁、能源、水利等领域都拥有世界领先的技术水平。

4月10日凌晨，中国建筑集团有限公司承建的福建龙岩大桥约1.6万吨“宝石”型扁平状桥梁主塔以每分钟1度的速度进行原地旋转，最终圆满完成逆时针69度转体，开创了世界钢箱梁斜拉桥二次转体——独塔单转和塔梁共转的先河。

“我们相当于‘螺蛳壳里做道场’，技术难度非常高。”该项目负责人表示，龙岩大桥主桥工区位于龙岩市中心城区，施工场地狭小、建筑施工难度巨大。该项目首次提出“水平二次转体”施工工艺，即在原“塔梁共转”前增加一次独塔单转，将桥塔施工现场距铁路的距离拉开至20米左右，一举解决涉铁路安全风险难题。此外，龙岩大桥主塔施工区域岩溶极其发达，部分地区溶洞层层贯通，犹如一串串“冰糖葫芦”，在如此脆弱的岩层上进行桩基施工相当于在鸡蛋壳上打洞，施工难度可想而知。该项目首创“旋挖钻分级钻进钢护筒全断面跟进”施工工艺，解决了复杂岩溶地区超深大直径嵌岩桩无法成孔的世界难题。

由中铁一局承建的浩吉铁路最长高瓦斯隧道——集义隧道全长15.4千米，是单洞双线一级高瓦斯风险隧道。该项目负责人表示，为了能高质量完成高瓦斯隧道的施工工作，该项目根据施工进度，分成两个阶段进行不同形式的通风，稀释了隧道内的瓦斯浓度，并通过设置风电和瓦电闭锁系统，有效降低了高瓦斯隧道施工风险，从而保证施工人员的人身安全。此项技术成果已申报专利。同时，项目还实行机械化作业和混凝土机械湿喷技术，解决了过去人工干喷净空大的问题。其中，机械喷混密度大、初支强度高，减少了脱空现象；带模压浆、二次衬砌边墙逐窗入模浇筑等工艺，减少了蜂窝麻面，大大提高了功效和质量。

毋庸置疑，我国的“高、深、大、难”工程的质量技术水平已位居世界前列，建筑业正成为中国的一张崭新名片。

科技点亮智慧未来

除了领先世界的工程技术，科技的创新也早已与建筑业企业紧密相连、与企业的未来息息相关。

在武汉青年路的顶琇西北湖项目地下室，“机电安装集中加工及配送超市”内的工人们井然有序、各司其职，配料、加工、贴上二维码、配送等工序有条不紊地进行着。“我们应用了‘深化设计+集流插’的中天标准化建造体系，通过图纸深化优化、高效工艺、高效工具、标准管控动作等实现工程质量提升，均质均好。”中天六建副总经理姜晓峰说，“以前工人需要将材料搬到楼上进行现场切割安装，现在按照深化设计图进行集中加工和物流式配送，使施工更加专业化、动作更加标准化，也提高了安装效率与质量，安装工人只需扫一扫二维码就知道送来的东西应该装在哪、怎么装。”

“我们创立了南通二建百科（知识平台），打造‘知识换知识，经验换经验’的共享模式。”江苏南通二建集团有限公司董事长杨晓东表示，该平台细分了工艺图片库、工艺课件库、项目视频库等20个子库，用户可以通过上传技术和经验等有价值的信息换取知识币，再用知识币下载自己感兴趣的知识，形成“知识换知识，经验换经验”的共享模式。

以装配式建筑为特点的新型建筑工业化是当前山西建设投资集团有限公司转型发展、实现产业现代化的重要目标。2016年，山西建设投资集团有限公司建设了山西省首个装配式建筑工业化项目；2017年，投资建设了山西省首个“建筑产业现代化园区”并被住房和城乡建设部认定为首批“国家装配式建筑产业基地”。

“我们在努力改变社会对建筑行业技术含量低的印象。”山西建设投资集团有限公司董事长孙波表示，“集团技术投入上亿元，在与高校和科研院所密切合作的同时，不惜代价引进人才。”当前，山西建设投资集团有限公司设有院士工作站、博士后科研工作站、土木工程研究生教育创新中心、国家级企业技术中心和企业“双创”基地，获得诸多科技类奖项。

见一叶而知秋，窥一斑而知全豹。科技对建筑业的改变只是创新中国的一个缩影。在科技创新的助力下，中国建筑业正以前所未有的速度破浪前行。

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