渝万高铁控制性工程告捷！渠溪河双线特大桥成功合龙

8月18日，经过长达4小时的连续高强度浇筑，新建重庆至万州高速铁路（渝万高铁）的控制性工程——渠溪河双线特大桥成功实现合龙。这一关键节点的顺利完成，为整条高铁线路按预定计划建成通车打下了坚实基础。渠溪河双线特大桥横跨约953米，其施工难度和重要性在全线建设中均属前列。

作为国家“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道（包头至海口）和京昆通道的重要组成部分，渝万高铁的战略地位举足轻重。该线路自重庆东站出发，依次穿越重庆市南岸区、巴南区、涪陵区，途经丰都县、忠县，最终抵达万州区并接入万州北站。项目正线全长251公里，设计时速为350公里，将构建起连接重庆主城区与渝东北三峡库区的高效交通走廊。

渝万高铁建成投入运营后，其深远意义将迅速显现：

1.空间重构与经济融合：它将极大地缩短渝东北三峡库区城镇群与重庆主城都市区之间的时空距离，显著加强区域内部人员、物资与信息的流通效率，为库区发展注入强劲动力。

2.民生福祉显著提升：沿线居民将享受到前所未有的出行便利，通勤时间大幅缩短，生活圈有效扩展。

3.区域发展新动能：高铁带来的高效交通网络将强力带动沿线地区产业升级、资源开发和经济增长，成为区域高质量发展的强力引擎。

4.服务国家战略全局：该线路的建设与开通，是服务成渝地区双城经济圈这一重大国家战略的关键支撑点，同时也有力促进了“一带一路”倡议与长江经济带发展战略的深度协同与联动发展，对优化国家区域发展格局具有战略意义。

渠溪河双线特大桥的成功合龙，不仅标志着渝万高铁工程建设取得突破性进展，更预示着重庆东北部地区即将迎来交通格局的重大跃升和经济社会发展的崭新篇章。