
根据公开招投标、竞标等系列应用程序,苏南硕放国际机场候机楼六成商铺将在2019年9月末前调整完成。新闻记者昨日从硕放机场获知,飞机场新航站楼启用4年,候机楼共有商铺经营管理合同相继期满,飞机场初次面向全国开展大规模商业服务招标,知名品牌选择将兼顾特色和错位,让游客有更舒适的消费体验,助推区域性枢纽飞机场的全方位打造。
2019年2月,苏南硕放国际机场建立开航15周年。从2015年开始,飞机场年游客吞吐量持续增长,当年为460万人次,2018年721万人次,2019年预估将达770万人次。游客连年增长的同时,飞机场候机楼商业服务业态也引发大量关注度。
据飞机场相关负责人介绍,候机楼现阶段入驻商家50多家,涉及到餐饮、零售、书刊、专卖等众多经营项目,但与中国内地先进飞机场商业服务合理布局及游客期望值相较,硕放机场候机楼商业服务现况还不尽如人意,具体表现在知名品牌层次性不高、店铺经营管理杂乱无章、价位不一致等方面。他举例说,眼下正是水蜜桃上市时节,候机楼内七八个店铺门口会突然之间同时摆摊卖桃,价位不一,品质不同,危害飞机场形象。除此之外,本土知名品牌比例偏低,地域特色不显著,现阶段只有王兴记、红豆、紫砂文化体验馆、梁溪文化茶艺馆等4个地方品牌,比例不到10%。
本次候机楼商铺招标涉及到22个标段,总面积超出2200平方米,七成标段位于登机口附近黄金位置,业态扩大至饰品、文化工艺品、服饰、地方特产、地方知名餐饮、咖啡、连锁超市、书店、智能机器人体验店等,知名品牌面向本土、中国内地、国际等多个层次性。昨日,参与本次招标的第三方公司相关人士称,餐饮、特产等标段争抢激烈,“10抢1”“20争1”非常普遍。据了解,为鼓励大量本土知名品牌在家门口飞机场亮相,本次招标推出了不少激励措施,比如无锡当地餐饮品牌的投标人注册资本只需500万元,只有一般投标人注册资本的一部分。
就飞机场商品高价“常态化”,2019年5月我国民用机场协会向全国236家飞机场号召,飞机场餐饮企业应主动对标市区同类型商圈餐食普惠型价位,承诺“同城同质同价”。昨日,飞机场方面表示,本次商铺招标标段租金上浮幅度“远滞后游客吞吐量增长幅度”,目的也是要降低商家今后的经营管理压力,合理定价。在餐饮等刚需商业服务各个领域的招标文件上,还加设“同城比价控制承诺”,同等条件下,有价位承诺的将优先得标。据了解,本次投标文件接收7月16日截止。
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